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Rude concurrenceMoteurs essence et diesel procurent tous deux de bonnes sensations au volant de la 308. Le seuil des 20.000 km par an vous aidera à les départager.
Avec ses moteurs essence PureTech de nouvelle génération Peugeot est parvenu à proposer des blocs à la fois performants sobres et agréables à conduire. Un trio de qualités que parviennent également à réunir les inédites motorisations diesel BlueHDi. à peine plus cher à entretenir et à assurer que le 1.2 essence de 130 ch le 1.6 diesel de 120 ch sÂ?avère de surcroît raisonnablement plus coûteux à lÂ?achat. Alors si vous effectuez chaque année les 19.000 km nécessaires à son amortissement optez pour le gazole. Sinon vous ferez de toute façon un excellent choix aussi avec la
Publié le 26/01/2015 |
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26/01/2015 |
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2015 |